You do understand nobody is talking about ripping out all roads everywhere, right?

Right?

Naja, kommt auf den use case drauf an, und man vergleicht da schnell Äpfel mit Kartoffeln.

Wenn man einfach nur mal einen Einkauf vom Supermarkt um die Ecke transportieren möchte, klar, da reicht das Disco-Bike mit Billo-Anhänger.

Wenn man jeden Tag Kinder transportieren möchte, ist so ein Anhänger aber schnell auch eher nervig, vor allem wenn man ~~die Brut~~ den lieben Nachwuchs auch im Blick haben möchte.

Ein guter und sicherer Kinderanhänger kostet gerne mal jenseits der 500€, und die möchte man weder mit dem verranzten Hollandbike ziehen und schon gar nicht mit Felgenbremsen bergab bremsen.

Also: kommt drauf an.

Right cuz cyclists are totally paying the road fees to keep the road maintained even they don't cause any damages at all. What was it called? Ah yes. Taxes

I gotta hand it to you, kid, you're the perfect specimen why communities like fuck cars exist, and why nothing is changing.

Even presented with a fucking wishing well you cannot come up with anything but "CAaAaR", because your imagination spans from wall to wallpaper.

You could have imagined and wished for e.g. a working infrastructure of cargo bike sharing, but nope!, car it is!

You don't understand why people hate cars, you're part of the reason people hate cars.

I don't have money, I don't make money, so I couldn't get an Uber/Lyft/Taxi (Not to mention that we don't have taxis where I live).

Ah, a car is free, of course, it just drops out of nowhere and runs on unicorn dust. Tonight, please ask mommy and daddy what they're paying for their car(s). Full cost: down payment, monthly payments, fuel, repairs, insurance, loss of value, everything.

I'm gonna tl;dr it for you: if you cannot afford a taxi/uber/whatever even once, you cannot afford a car. There, that was easy, wasn't it?

I ruled a bike out as an option as I CANNOT take a bike onto a school bus, so I can get to school.

I thought the printer was just 3 miles away? Did it ever occur to you you could have just gone home, pick up the cargo bike, ride the 3 miles to the printer which literally takes 10 minutes and pick it up?

Because you were wishing for a car but ruled out a bike as an option? 🤪

Good grief...

EXTRABLATT! EXTRABLATT!

Der regierende Alleinherrscher Berlins, Kai Wegner der Kleine, untersagt ab sofort jegliche Straftaten außer jene gegen jüdische Einrichtungen, damit sich die Einsatzkräfte Berlins voll und ganz der Verfolgung der Straftaten gegen jüdische Einrichtungen widmen können!

EXTRABLATT! EXTRABLATT!

UNECE R 155 und UNECE R 156.

"Neu" aka die, die seit 2021 verpflichtend sind und ab Mitte 2024 dann für alle umgesetzt sein müssen: https://unece.org/sustainable-development/press/un-regulations-cybersecurity-and-software-updates-pave-way-mass-roll

Wer schon mal mit der CARIAD zu tun hatte, versteht warum die sich damit schwer tun.

Klar, du lebst in der einzigen Stadt in ganz D wo die Kfz alle brav sind und alle Radfahrenden total gefährliche Assis 🤡

Zeig doch mal wie viele zu Fuß gehenden von Autos getötet/schwer verletzt wurden in deiner Stadt, und wie viele von Radfahrenden. Wir warten.

Du leidest an massiver kognitiver Realitätsverzerrung.

Edit: damit du Mal mitkriegst wie weit weg von der Realität du bist:

Fakten aus der Unfallstatistik

Fußgänger haben 17% Ihrer Verkehrsunfälle mit Radfahrern (1 von 5) und 76% ihrer Verkehrsunfälle mit Kraftfahrern (4 von 5).

Die Unfälle zwischen Kraftfahrern und Fußgängern sind zu etwa 50% durch Fußgänger verursacht (jeder 2.). Auch Unfälle zwischen Radfahrern und Fußgängern sind zu etwa 50% von Fußgängern verursacht (ebenfalls jeder 2.).

Radfahrer auf Gehwegen verursachen 3% der Fußgängerunfälle (jeder 33.) und für 1% der Fußgängerunfälle sind Radfahrer im Bereich von Haltestellen des ÖPNV verantwortlich (jeder 100.).

Radfahrer verursachen insgesamt 8% der Unfälle von Fußgängern und stellen damit keine Hauptursache von Fußgängerunfällen dar.

https://adfc-berlin.de/radverkehr/sicherheit/information-und-analyse/121-fahrradunfaelle-in-berlin-unfallstatistik/152-mythen-und-missverstaendnisse.html

My only gripe with metric is the gap in units between Centimeters and Meters. A foot is convenient size for most things.

Doesn’t seem to be an issue though, the decimetre is rarely used. Sometimes you find dL, decilitre, for 100 ml. It seems that 1, 100, and 1000 are convenient enough for most things.

That might be somewhat useful if it was consistently applied, which it is not.

And it’s maybe useful for fractions, but how many feet are in a mile again? 5280? A square yard is what now… 1296 square inches?! Who the fuck is supposed to memorize all that?

What’s a 1/4 square yard in square inches?

That’s not easy, that’s putting the mental into mental arithmetic.

At the moment, it doesn’t look like anything, since it’s just now in phase 1 trials, so nobody knows.

But if it does what it says, then yes, it might actually be part of a cure.

And I don’t know if you’re aware of it, as of now we don’t have a cure for cancer: https://xkcd.com/931/

You can look up the average treatment cost today, it’s something like $150000, good for your that you already know the price of this pill and that it’s big pharma‘s wet dream.

Compared to other countries, yes. And that’s not even comparing it to the US, which would be like kicking someone lying on the ground.

Try riding a train in rural France, outside the 5 TGV lines, for instance, and you’ll pray for Deutsche Bahn. Ever been to the UK?

But we could have much better PT if Germany weren’t the world’s greatest car exporter by far and the ministry of traffic deep in the pockets of automobile makers, that’s true as well.