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[-] aard 63 points 1 year ago

Koennten sie zum Flughafen bauen. Dann startet man im Grunde genommen am Flughafen am Hauptbahnhof startet man zum Flug.

[-] Opafi@feddit.de 38 points 1 year ago
[-] Norgur@kbin.social 16 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)
[-] MaggiWuerze@feddit.de 7 points 1 year ago

Weil das ja klar ist

[-] flakeshake@feddit.de 6 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Nach dem (bereits im vollen Gange befindlichen) Wiederaufbau der Dresdner Bahn soll der FEX nur noch 20 statt 30 Minuten zwischen BER und Hauptbahnhof brauchen.

[-] Schaedelbach@feddit.de 3 points 1 year ago

Aber die Fahrt zum "neuen" Flughafen per Zug geht doch recht schnell aus der Stadt kommend? Wahrscheinlich waren es keine zehn Minuten (ist zwei Jahre her das ich das letzte mal von da geflogen bin) aber es war definitiv keine lange Fahrt bei der ich mir dachte, dass man die unbedingt neu organisieren muss, um sie zu verkürzen.

[-] MrMagnesium12@feddit.de 5 points 1 year ago* (last edited 1 year ago)

Es gibt den FEX, das ist eine Regionalbahn, die nur am Hauptbahnhof, Ostkreuz und zwei Mal am Flughafen hält. Die Fahrt vom Hauptbahnhof aus dauert 30 Minuten. Auf einer komplett getrennten Trasse, die durchgängig mit 160 befahren werden kann, ginge es schneller (etwa 10-15 Minuten). Der Bau einer solchen Bahnstrecke wäre auch deutlich sinnvoller als eine Magnetschwebebahn.

[-] not_exactly@feddit.de 7 points 1 year ago

Der Bau einer solchen Bahnstrecke wäre auch deutlich sinnvoller als eine Magnetschwebebahn.

Die entsprechende Strecke wird gerade gebaut: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Schneller-mit-dem-Zug-zum-BER-Deutsche-Bahn-startet-Bau-der-Flughafenkurve-8859662#

Haben wir natürlich nicht der CDU zu verdanken, die wollte ja ausweislich des Artikels im Post auch zum Flughafen schon eine Magnetschwebebahn.

this post was submitted on 20 Nov 2023
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